Vikingų laivai | Jūrų užkariautojų įrankis!
Vikingų amžius – tai era, žyminti didžiausios Europos civilizacijos plėtrą. Per 3 šimtmečius vikingai užkariavo septynias jūras ir kolonizavo visas žemes. Nepaisant jų, kaip nuožmių karių, reputacijos, skandinavų tauta nebūtų pasiekusi tokios šlovės be savo didžiausio privalumo: vikingų laivų.
Tikri laivų statybos šedevrai, vikingų laivai arba drakarai, yra tūkstančius metų kauptos protėvių patirties vaisius. Be jų skandinavai nebūtų galėję nuplaukti į atokiausius pasaulio kampelius ir niekada nebūtų įgiję įgimtų tyrinėtojų ir keliautojų reputacijos.
Kokia vikingų meistriškumo paslaptis? Kokie buvo skirtingi vikingų laivų tipai? Kaip buvo statomi šie drakarai? Atraskite šiame straipsnyje stulbinančią vikingų laivų istoriją!
Fascinuojanti vikingų laivų istorija: 6000 metų šiaurietiško meistriškumo!
Be vikingų laivų šlovingasis vikingų amžius niekada nebūtų įvykęs. Nesvarbu, ar tai būtų skandinavų sagos, skaldų poezija ar kitų kultūrų šaltiniai: vikingų laivai visur aprašomi kaip jūrų skrodėjai.
Būdami ne tik transporto ir prekybos priemonė, bet ir baisus karo ginklas, vikingų laivai nuostabiai skrodė jūras. Jie skėlė bangas net per pačias didžiausias audras, nepriklausomai nuo jų tipo. Būtent tai, be kita ko, leido vikingams masiškai plėstis nuo IX amžiaus.
Vienas ryškiausių vikingų vaizdinių – kai jie priplaukdavo su ilgu laivu, kurio priekyje puikavosi drakono galva, o burės buvo raudonai baltos dryžuotos. Šis laivas, klaidingai vadinamas drakaru (vėliau paaiškinsime kodėl), greitai tapo vikingų dominavimo simboliu.
Kaip laivas tapo visos civilizacijos emblema? Kodėl vikingams buvo būtina statyti tokius laivus? Iš kur jie sėmėsi šio unikalaus talento ir meistriškumo? Norėdami atsakyti į visus šiuos klausimus, bandysime atsekti šios senovės civilizacijos istoriją!
Vikingų laivo kilmė ir istorija
Skandinavija, kaip ir visos Šiaurės šalys, yra labai atšiaurus regionas. Dėl ledinio klimato, nederlingų žemių ir iš visų pusių supančių vandenų vikingų gyvenimas niekada nebuvo lengvas. Būtent šie sunkumai didžiąja dalimi suformavo šiaurietiško žmogaus charakterį ir išugdė jo išgyvenimo instinktą.
Skandinavai labai anksti suprato savo trūkumus kovojant su stichija. Užuot bėgę iš šio regiono, jie pavertė šį iššūkį didžiausiu savo privalumu!
Plati jūra, upės, įvairūs ežerai ir sąsiauriai tapo svarbiu maisto ir pragyvenimo šaltiniu, ypač atsižvelgiant į žemės nederlingumą. Be to, visi šie vandens telkiniai vikingams apsunkino keliones iš vieno regiono į kitą. Kaip supratote, būtent iš poreikio patenkinti šiuos gyvybinius poreikius gimė pirmieji vikingų laivai.
Pirmieji skandinavų laivai: šiaurietiško meistriškumo ištakos
Gerokai prieš vikingų amžių, laidojimo vietose rasti pirmieji laivų atvaizdai yra datuojami daugiau nei 4000 metų prieš mūsų erą. Kadangi šiaurietiškas meistriškumas buvo tik pradinėje stadijoje, jie iliustruoja paprastų medinių valčių naudojimą bronzos amžiuje.
Vėliau skandinavų laivai per labai trumpą laiką smarkiai evoliucionavo. Pirmieji rasti skandinavų laivų likučiai yra „Hjortspring“ karo valtys, datuojamos 350 m. pr. m. e. Antrasis didelis atradimas – „Nydam“ laivai aukojimo kapavietėje Danijoje.
Nors šie laivai vis dar buvo labai paprasti, jie padėjo pamatus vikingų laivų statybai. Iš tiesų, jie jau turėjo dvi pagrindines savybes, kurios išliko ir vikingų amžiuje:
- Šioms valtims varyti, užuot naudoję irklus, kaip buvo įprasta, jie naudojo irklus. Efektyvesni laivų varymui, jie, be kita ko, leido plaukti prieš srovę upėmis;
- Jie buvo statomi naudojant klinkeriu (persidengiančių lentų) techniką. Pagal šį metodą laivo korpuso lentos buvo išdėstytos taip, kad persidengtų ir viena kitą dengtų. Tai padidino konstrukcijos tvirtumą ir palengvino plaukimą.
Paskutinis centrinis vikingų laivų gamybos elementas, atsiradęs vėliau, yra geležinės kniedės. Iš tiesų, prieš vikingų erą laivų lentos buvo tiesiog surišamos. Tik 3 m. e. metais skandinavų laivų statybos pionieriai pradėjo naudoti šį esminį komponentą. Istorikai jį laiko patikimu skandinavų konstrukcijų rodikliu.
Vikingų laivo charakteristikos
Dėl tūkstantmečių laivų statybos patirties šiaurietiški laivai vikingų eroje jau buvo labai sudėtingi. Priešingai nei kitos Europos šalys, kurios teikė pirmenybę savo laivų tvirtumui ir atsparumui, šiaurietiški laivai buvo gaminami laikantis to paties principo: derinti lankstumą su lengvumu.
Susidūrę su negailestinga jūra, skandinavai negalėjo sau leisti turėti korpuso defektų. Laimei, jų protėviai perdavė jiems vikingams būdingą statybos metodą: klinkerį!
Iš tiesų, visi vikingų laivų modeliai buvo gaminami naudojant klinkerį. Šis metodas suteikia didelį korpuso atsparumą, kartu išlaikant tam tikrą lankstumą, kuris užtikrino sklandų krypties keitimą. Tai leido šiems laivams tiesiog slysti bangomis ir paversti jūrą savo valda net vėjuotu oru.
Šis laivų statybos būdas tapo universaliu metodu visose Šiaurės šalyse ir išliko iki pat Viduramžių pabaigos. Taigi, nepriklausomai nuo vikingų laivo tipo, jie visi turėjo panašias savybes:
- Jie turi simetrišką struktūrą priekyje ir gale, kuri leidžia plaukti abiem kryptimis be skirtumo. Buvo galima lengvai apsisukti ir plaukti upėmis atgal;
- Jų tvirtumas leidžia gabenti labai sunkius krovinius nenuskęstant, o tai yra didelis privalumas krovininiams laivams;
- Jie geba plaukti sekliuose vandenyse neįstrigdami ir neliesdami dugno. Jie buvo tokie pat praktiški jūroje, kaip ir upėse bei ežeruose.
Štai kodėl vikingų laivai gali lengvai prisišvartuoti paplūdimiuose, plaukti upėmis ir siauriausiais kanalais. Tai taip pat viena iš priežasčių, kodėl jie buvo vadinami jūrų valdovais – pravardė, kurią jie pelnytai užsitarnavo tais laikais.
Pavadinimo „drakaras“ kilmė
Įdomu žinoti, kad terminas „drakaras“, dažnai taikomas vikingų laivams, yra gana naujas. Atsiradęs 1840 metais, jį sugalvojo prancūzų istorikas, vardu Augustin Jal.
Pastebėjęs, kad daugelis vikingų laivų galuose turėjo išskaptuotas drakonų ar gyvačių figūras, jis nusprendė šiuos laivus pavadinti „drakarais“. Tik tada šis pavadinimas išpopuliarėjo istorikų tarpe.
Iš tikrųjų šis pavadinimas kyla iš žodžio „Drake“, reiškiančio drakoną švediškai. Taip pat svarbu pabrėžti, kad tik vienas šiaurietiškų laivų tipas turėjo drakono skulptūrą, arba „Dreki“, savo gale. Tai buvo langskip.
Ši painiava kilo dėl to, kad šio tipo laivas buvo labiausiai paplitęs vikingų amžiuje ir dažniausiai vaizduojamas šiuolaikiniuose kūriniuose. Tapęs vikingų plėšikavimų ir reidų emblema, langskip yra siejamas su stereotipiniu barbariško ir kraujo ištroškusio šiaurietiško žmogaus įvaizdžiu.
Dabar jau žinote, kad drakarai yra vikingų laivai, bet ne visi vikingų laivai yra drakarai! Pristatysime kitus laivų tipus, kad išsklaidytume bet kokią painiavą šia tema.
Skirtingi vikingų laivų tipai
Nepriklausomai nuo formos, tipo ar funkcijos, vikingų laivai užima centrinę vietą šioje civilizacijoje. Tikri jūrų užkariautojai, jų palikimas mus pasiekia bangomis, ir kiekvienas istorinis atradimas yra vis labiau stulbinantis.
Šiaurietiškos sagos patvirtina daugybės vikingų laivų egzistavimą, kurių kiekvienas turėjo skirtingą pavadinimą pagal savo ypatybes ir paskirtį. Tačiau, siekiant išvengti dviprasmybių, istorikai vikingų amžiaus laivus suskirstė į tris pagrindines kategorijas:
- Langskip arba herskips: tai garsieji vikingų karo laivai. Yra įvairių variantų, priklausomai nuo misijos pobūdžio: ar jie skirti plėšikavimui, ar puolimams ir reidams ir t. t.
- Kaupskips arba byrðingr: tai prekybiniai arba krovininiai laivai, skirti sunkių krovinių gabenimui dideliais atstumais. Jų funkcija reikalauja, kad jie turėtų žymiai didesnę talpą.
- Kiti šiaurietiški laivai: egzistuoja keletas kitų laivų vienetų rūšių, mažiau populiarių, nes jų naudojimas buvo mažiau esminis. Žinomiausi yra žvejybos laivai arba valtys ir kateriukai trumpiems atstumams įveikti.
Vikingų karo laivai „Herskips“
Tai laivai, aprūpinti daugybe irklų, kurie leidžia jiems plaukti net prieš srovę rankų jėga. Pasak sagų, kiekvieną irklą galėjo varyti nuo vieno iki keturių vikingų, priklausomai nuo laivo dydžio ir jame buvusios įgulos. Kai kurie laivai buvo tokie greiti, kad atrodė, jog jie skrieja virš jūros.
Tai, kas herskips paverčia baisiais vikingų laivais, yra burių pridėjimas. Šis paprastas komponentas leido juos paversti greitais ir mirtinais įrenginiais. Netrukus vikingų reidų ir plėšikavimų strategija visiškai rėmėsi puolimu jūra, nes jie buvo tokie praktiški.
Geriausi vikingų karo laivai turėjo smulkias emblemų mitinių būtybių skulptūras. Buvo raižomi drakonai, paukščiai ir jūrų gyvatės: rūšys, kurios įkvėpė vikingų mitologiją ir kurių paslėpta reikšmė buvo kupina misticizmo. Šie didingi gamtos simboliai liudijo apie šių vikingų konstrukcijų galią ir dominavimą.
Vikingų amžiaus bėgyje atsirado keletas karo laivų tipų:
- Langskip: pažodžiui reiškia „ilgas laivas“. Šis pavadinimas kilęs iš senosios islandų kalbos, naudojamos apibūdinti šias siūliškas laivų konstrukcijas, kurių ilgis buvo beveik 10 kartų didesnis už plotį.
- Snekkar: tai buvo pats galingiausias savo laikų vikingų laivas. Sukurtas tiek kelionėms, tiek karui, šis universalus dizainas tapo nesenstančiu vikingų imperijos simboliu;
- Skeid: tai danų karo laivas. Dažniausiai aprašomas kaip ilgas laivas, galintis gabenti iki 200 vyrų, priklausęs didiesiems jarlams. Manoma, kad tokie laivai buvo skirti aukštesniems socialiniams sluoksniams.
Vikingų prekybiniai arba transporto laivai „Kaupskips“
Priešingai nei karo laivai, šie laivai yra sukurti iš esmės plaukimui burėmis. Taigi, jie neturi irklų arba turi tik keletą, kad galėtų subtiliai manevruoti uoste.
Garsiausias iš šių jūrų prekybos laivų yra Knarr. Jis minimas daugelyje sagų kaip laivas, kuriuo vikingai plaukė į Vinlandą (Šiaurės Ameriką) ir Grenlandiją. Manoma, kad skandinavai jį naudojo daugumos savo prekybinių mainų metu. Taigi, būdami ne tik didžiausiais kariais, žengusiais per Europą, jų civilizacija, kultūra ir mitologija pasiekė visus žemynus dėka jų vikingų laivų.
